外媒10月1日消息：美国政府正敦促德国和法国释放紧急柴油储备，否则可能面临美国限制柴油出口的风险。

　　消息人士称，美国要求欧盟未来6个月释放约1.2亿桶柴油。若这一规模最终落实，相当于动用欧盟现有紧急汽柴油库存的40%以上，也接近欧盟一个月的柴油和汽柴油消费量，因此引发市场对欧洲能源安全和库存缓冲能力的关注。

　　根据最新可用的欧盟统计数据，截至2025年5月，欧盟成员国持有约3900万吨紧急汽柴油库存，其中德国约560万吨、法国约820万吨，两国合计占欧盟战略库存约35%。这意味着德法成为潜在释放行动的核心。

　　欧盟法规要求成员国保持相当于至少90天净进口量或61天国内消费量的应急石油库存，两者取高。欧盟整体目前符合这一要求，因此大规模释放库存可能需要在供应安全与短期价格压力之间进行权衡。

　　柴油价格近期在多个市场创下或接近纪录高位，已经从单纯的能源价格问题演变为影响运输、农业和工业成本的重要因素。

　　欧洲过去20年炼油能力持续下降，同时在俄乌冲突后大幅减少对俄罗斯燃料依赖，使其对进口柴油的依赖增加。与此同时，伊朗战争导致中东供应下降，欧洲对美国柴油进口的重要性进一步提高。

　　国际能源署今年3月同意全球释放约4亿桶紧急原油和燃料库存，其中美国承担1.72亿桶，欧盟国家承担约20%。

　　欧盟能源委员丹·约根森表示，欧盟已与国际能源署讨论进一步释放库存的可能性，但尚未决定是否要求成员国再次释放。

　　因此，当前欧洲面临明显的政策取舍：释放储备可以增加短期供应、缓解价格压力，但大规模消耗库存也会削弱未来应对供应中断的能力。

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