外媒4月24日消息；中国近年来的大规模液化石油气（LPG）进口主要来自美国，但随着美国与中国之间的贸易战不断升级，中国开始寻求中东市场，尤其是沙特阿美等海湾国家的支持，来弥补因关税打压而导致的美国LPG流入的减少。数据显示，多个原本计划运往中国的美国LPG货物已被转运至印度和东南亚，而沙特等中东国家的供应量开始增多，以满足中国日益增长的LPG需求。

　　这一贸易调整不仅改变了全球LPG流动的格局，还推动了中东地区的货运费率回升。随着中国需求的转移，LPG运输量增加，促进了全球海运市场的复苏，特别是在美国墨西哥湾到日本的航线和中东到日本的航线上。尽管中国工厂面临关闭风险，因为从美国进口的丙烷是中国生产塑料的主要原料，但中东国家的LPG供应已逐步填补这一空缺。

　　与此同时，沙特阿美等中东生产商开始发挥更大作用，确保向中国提供所需的液化石油气。然而，中东供应的LPG与美国的不同，主要由丙烷和丁烷组成，而中国工厂更偏爱100%的丙烷，这使得中东供应虽然有所增加，但在满足中国市场需求方面仍存在一定差距。

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