外媒2月13日消息：由于美国的制裁，俄罗斯萨哈林岛项目的原油运输船受阻，导致约630万桶太平洋原油滞留在海上。这些原油原本应运往亚洲市场，但目前仍停留在船上，部分船只已停泊至少一周。此次中断发生之际，俄罗斯整体石油出口已因极端天气因素大幅下降。

　　萨哈林1号项目的运输受到严重影响。专门用于该项目的穿梭油轮被列入黑名单后，已经装载的八批Sokol原油中，仅有一批成功卸货。部分原油被转移至俄罗斯纳霍德卡港附近的超级油轮，而其他货物仍处于滞留状态。如果没有更多的油轮腾出货仓，萨哈林1号可能面临无油轮可用的困境。

　　萨哈林2号也遭遇类似情况。除了三艘专用穿梭油轮外，另一艘Galaxy号油轮也被用于原油运输。然而，该船目前在海上漂浮，航速仅1节，正在驶离日本北海道，目的地显示为中国古雷。

　　在俄罗斯西部，原计划运往印度的制裁原油目前仍在途中，预计至少一周后才能抵达。然而，部分运输船的航线信息发生变化，开始显示“华北”作为目的地，尚不清楚这是故意制造混淆还是印度市场的不确定性所致。与此同时，一些原油货物已被转移至阿曼的潜在储存地点。

　　为了避免制裁风险，俄罗斯减少了在波罗的海主要港口使用受制裁油轮。自1月10日制裁生效以来，只有一艘被列入黑名单的油轮在乌斯季卢加港装货。这艘名为Akademik Gubkin号的油轮正在穿越大西洋，最初的目的地显示为古巴马坦萨斯，随后更改为苏伊士运河，最终可能仍前往加勒比海市场。

　　俄罗斯整体原油出口量因多重因素大幅下降。尽管主要的太平洋级ESPO原油运输未受制裁影响，但上周长达五天的强风暴极大地干扰了港口运营，风速一度超过每小时40英里，导致船只在大部分时间无法靠泊，海运出口总量降至两年多来的最低水平。

　　截至2月9日当周，俄罗斯共有21艘油轮装载了1610万桶原油，而前一周有29艘油轮共装载2134万桶。这使得俄罗斯日均原油出口量下降了75万桶，降幅达25%，至230万桶/日。四周平均流量也从前一周的水平下降18万桶/日，降至283万桶/日。

　　原油出口收入同步下滑，俄罗斯的原油价格下跌，导致截至2月9日当周的出口总收入减少约3.8亿美元，下降28%，降至9.9亿美元。这一数字创下自2022年12月以来的最低水平。俄罗斯原油价格周环比下跌1至3美元/桶，而印度市场的到岸价格也下降了2.20美元。按四周平均计算，俄罗斯原油出口收入从此前的14.3亿美元降至13.1亿美元。

　　此外，俄罗斯运往亚洲市场的原油出口出现下滑。截至2月9日的四周内，俄罗斯运往亚洲客户的日均出货量下降至252万桶，较2023年10月的峰值下降19%。与此同时，土耳其作为俄罗斯西部港口的唯一短途运输市场，其进口量也在下降。截至2月9日的四周内，土耳其的日均进口量降至28.7万桶，为五周以来的最低水平。

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