7月份全球燃料油市场主要受地缘政治发展、原油价格波动、区域供应动态和物流限制的影响。船用燃料油价格紧密反映了布伦特原油价格的波动情况。不断变化的地缘政治担忧推动了石油基准价格的剧烈变动，进而也影响了船用燃料油的价格。然而随着库存的恢复和补充工作的推进，新加坡和鹿特丹的供给情况持续好转；而富查伊拉则由于所处战略位置以及更易受到区域地缘政治风险的影响，相对供应较为紧张。

　　物流与货运成本：船舶改道、航程延长、战争风险保险费率上升以及油轮货运费率提高均导致燃油交付成本增加，尽管某些地区的燃料供应状况有所改善，但这仍支撑了实体市场的溢价水平。

　　7月份对超低硫船用燃料油的估价，新加坡市场已步入估值偏高的区域，与富查伊拉站到了同一阵营。新加坡的平均MDI（价差指数，衡量现货相对基准高估 / 低估）上升了25点，而富查伊拉则大幅下降了295点。新加坡的MDI接近与MBP（港口真实现货加注成交价）和DBP（基准价，依托原油期货曲线测算的公允理论基准）实现完全趋同，而富查伊拉的MDI则显著收缩，跌破了100点的关口。在船用燃料油方面，富查伊拉港已转入被低估区域，与其他三个港口并驾齐驱。新加坡上升了65点，富查伊拉上升了261点。预计这一趋势在8月份仍将延续，因为中东地区的地缘政治不确定性将继续影响船用燃料市场的定价。

　　新加坡180-cst燃料油评估价每吨529.74美元；380-cst燃料油评估价每吨521.97美元；含硫量0.5%的船舶燃料油每吨862.38美元。


    （来源：隆众资讯）

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