外媒7月29日消息：美国能源信息署（EIA）周三发布的数据显示，截至7月24日当周，美国航空燃油市场在需求、炼厂产量及整体库存方面均出现降温态势。

　　需求端方面，国内航空燃油日均消费量减少31.8万桶至182.8万桶/日。过去数周，消费量一直围绕该水平上下波动，显示出夏季出行旺季需求增长乏力。产量方面，全国航空燃油日均产量下降7万桶至206.5万桶/日，创下自5月15日当周以来的最低运行水平。尽管出现回落，但国内总产出率自4月17日当周以来始终保持在200万桶/日关口之上。

　　分区域来看，各炼油区表现分化明显。中西部（PADD 2）产量降幅最大，减少4.7万桶/日至34.2万桶/日，为6月26日当周以来最低水平。墨西哥湾沿岸（PADD 3）产量下降2.9万桶/日至115.7万桶/日，触及5月最后一周以来最低。与之相反，西海岸（PADD 5）产量微增4000桶/日至45.6万桶/日，落基山地区（PADD 4）增加2000桶/日至3.7万桶/日，东海岸（PADD 1）则持平于7.3万桶/日。

　　库存方面，全国航空燃油总库存当周减少57.2万桶至4681.5万桶，为6月19日当周以来最低水平。尽管库存下降，但全国总库存仍较去年同期高出逾340万桶。区域库存变动不一：墨西哥湾沿岸库存减少144.9万桶至1454.7万桶，为5月底以来最低；中西部库存下降57.1万桶至731.2万桶，为7月3日当周以来最薄水平；西海岸库存微降3.8万桶至1151.5万桶。与之相反，东海岸库存增加142.1万桶至1273.4万桶，创2024年8月以来最深水平；落基山地区库存增加6.5万桶至70.7万桶。

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