柴油出口已成为美国政治议题，特朗普支持禁止美国柴油出口，财政部长贝森特称正在研究全面或部分禁令能否实施。

　  此举正值美国柴油价格创纪录、11月中期选举临近之际，柴油对卡车、农业与建筑等经济领域尤为关键，价格大涨会推高燃油以外的成本。

　  美国已成为欧洲等市场替代俄罗斯燃料的重要柴油供应方，若实施出口禁令，短期可增加国内供应，但也可能减少全球供应。

　  有分析人士警告，这可能加剧欧洲压力，欧洲已面临柴油价格创纪录及来自俄罗斯与中东供应下降的局面。

　  标普全球称，9月中东对欧洲柴油出口料降至6年低点，本月迄今日均约11万桶，8月为19.1万桶。

　  国际能源署报告显示，8月海湾国家柴油与瓦斯油净出口仅为冲突前水平的四分之一多一点。

　  俄乌冲突带来另一重压力，乌克兰无人机袭击俄罗斯炼厂，减少部分炼油能力，俄方也将柴油出口限制延长至10月。

　  欧洲柴油价格9月15日创纪录，西北欧基准升至每吨1642.25美元，为价格评估开始以来最高，次日回落但仍为历史第二高。

　  有数据显示，8月印度炼厂供应了经曼德海峡运往欧洲的柴油与瓦斯油约60%，当月该路线日均约20万桶运往欧洲。

　  印度炼厂也是俄罗斯原油主要买家，8月俄仍是印度最大原油供应方，但印度购买量已从今夏早些时候的纪录水平下降。

　  美国柴油出口禁令预计不会直接影响印度，因两国成品油贸易路线不同，印度不依赖美国柴油供应，其炼油业可加工俄原油并出口柴油。

　  更大影响可能落在严重依赖美国柴油的拉丁美洲与欧洲部分地区。

　  美国能源部长赖特警告，停止出口可能使墨西哥湾沿岸柴油过剩，迫使炼厂减产，进而减少汽油供应；内政部长伯古姆也质疑禁令能否真正压低油价，并警告可能招致报复。

 






   免责声明：此文仅供参考，未经核实，概不对交易结果负责，并请自行承担责任！