外媒3月1日消息：随着伊朗冲突加剧，重要的霍尔木兹海峡航运受阻，亚洲政府和炼油厂迅速开始评估石油库存，并寻找替代的航运路线和供应来源。预计随着周一交易的恢复，石油价格将上涨。作为全球最大石油进口地区，亚洲对中东石油供应的依赖最为严重，尤其是中国和日本。中国约50%的石油供应来自中东，而日本的石油进口则高达90%。

　　霍尔木兹海峡是连接阿拉伯海与波斯湾的狭窄水道，通常每日有20%的全球石油需求通过该海峡运输，涉及沙特、伊拉克、伊朗、阿联酋、科威特和卡塔尔等主要生产国。受此影响，日本航运公司已暂停在霍尔木兹海峡周边的航运活动。尽管日本内阁官房长官木原稔表示，日本尚未收到供应中断的报告，但印度的国有炼油厂已经开始寻找替代供应来源。

　　印度作为全球第二大石油进口国，正在增加从中东地区的石油进口，以替代俄罗斯石油。印度炼油厂表示，已有20天的原油和液化石油气储备，如果局势在接下来几天内有所缓解，预计能维持供应。预计在欧佩克+成员国增加产量的情况下，油价可能会上涨。

　　韩国政府则表示，如果石油供应中断持续，可能会通过国家石油储备向本地工业提供石油。韩国的石油储备与韩国国家石油公司共同管理，足以维持7个月的供应。韩国炼油厂如现代石油银行和GS Caltex也在密切关注局势。中国近年来已增加原油储备，并在去年12月创下进口记录。

　　随着局势的升级，中国台湾的石油和液化天然气供应商表示，他们的运输计划按原定计划进行，并指出来自中东的石油和天然气进口份额逐年下降。


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