外媒12月24日消息：由于美国在加勒比海拦截与委内瑞拉相关的油轮，导致出口受阻、陆上储罐接近饱和，委内瑞拉国家石油公司正被迫将原油和燃料油装载至油轮并滞留于本国水域，作为“浮动存储”以缓解库存压力。

　　据公司文件和航运数据显示，本月美国海岸警卫队先后扣押了满载委内瑞拉原油的“船长号”和“世纪号”油轮，并正在追查第三艘接近委海岸的空载船只。

　　这些针对运输受制裁石油的“影子船队”的行动，以及特朗普总统宣布的对所有受制裁船只的“封锁”，已吓阻了许多船东，导致十余批货物滞留委内瑞拉水域无法启航。

　　在PDVSA维持约每日110万桶原油产量的情况下，积压的货物正迅速填满其陆上储罐，尤其是在接收奥里诺科带特重油的主要出口终端何塞港。

　　卡普勒（Kpler）的数据显示，自9月以来，何塞港的陆上库存已从今年早些时候的月度峰值1400万桶降至900-1100万桶，但随着出口受阻，12月库存已快速回升至1260万桶，推动该国原油库存达到8月以来的最高水平2200万桶。

　　为应对危机，PDVSA在过去周末已开始将部分库存转移至油轮，这是其近年来为避免削减产量而采取的应急策略。

　　然而，浮动储油仅是权宜之计，且成本高昂、风险巨大。

　　目前，PDVSA正与部分客户就价格折扣和合同修改进行谈判，同时一些客户已开始要求将货物退回终端。

　　尽管公司高层上周讨论过对部分原油出口宣布不可抗力，但最终决定放弃，转而尝试与客户逐一谈判。

　　在这一复杂局面中，雪佛龙作为PDVSA的主要合资伙伴，其运营成为关键稳定因素。

　　文件显示，由于雪佛龙并未暂停其合资生产原油品种的出口，委内瑞拉西部库存水平接近正常。

　　但雪佛龙仅负责奥里诺科带约四分之一的混合原油产量（约13万桶/日），其余四分之三通常由PDVSA出口至中国（约占今年委原油出口的80%）。

　　马杜罗总统在电视讲话中坚称，无论与美国有何冲突，与雪佛龙的合同都将履行。雪佛龙亦多次表示其在委业务“持续无中断，并完全遵守适用法律法规”。

　　为反击美国行动，委内瑞拉执政党控制的国民议会近日通过了一项法律，对任何推动或资助其所谓的“海盗行为”或“封锁石油货物”的人员，最高可处以20年监禁。

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