波罗的海干散货运价指数（BDI）周四下跌1.4%，至2017点，主要受海岬型船运费率走弱的拖累。

　　海岬型船运价指数下跌3.5%，报2884点，其日均收益下降868美元，至23918美元。

　　与海岬型船运价形成对比的是，衡量铁矿石和煤炭需求的巴拿马型船运价指数和其日均收益均持平在1874点和16865美元。

　　另一方面，衡量较小型船舶运费的超灵便型船运价指数则上涨0.97%，至1461点，创下自2024年5月以来的最高水平。

　　值得注意的是，尽管海岬型船运价下跌，但作为其主要运输货物之一的铁矿石期货价格周四创下两周新高。
 




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